Lastik, ağırlığı ve biçimi nedeniyle standart rafta verimsiz durur. Lastik otellerinde ve lastik satış noktalarında alanı doğru kullanmak için rafın derinliği, kat aralığı ve yük dağılımı bu ürüne göre planlanır.
Lastik depolamanın kendine özgü sorunu
Lastik hem ağır hem hacimlidir; üstelik yan yana değil üst üste ya da dik olarak istiflenir. Standart mağaza rafında lastik hem raf derinliğini boşa harcar hem de kat aralığını verimsiz kullanır. Bu yüzden lastik raf sistemleri kat aralığı ve derinlik açısından ürüne göre kurgulanır.
Ankara’da lastik otelleri, lastik satış noktaları ve servislerin depolarında mevsimlik yoğunluk yaşanır: kış–yaz geçişlerinde aynı alanda iki kat lastik bulunur. Sistem bu tepe yüküne göre planlanmalıdır.
Hangi sistem nerede kullanılır?
Müşteri lastiği saklanan lastik otellerinde etiketli ve hızlı bulunabilir düzen önceliklidir. Satış noktasında ise teşhir ve stok bir arada çözülür: önde marka ve ebat görünür, arkada seri bekler.
Lastik oteli düzeni
Lastik otelinde sistemin değeri raf değil, bulunabilirlikten gelir. Her gözün etiketlenmesi, müşteri–göz eşleşmesinin kayıt altına alınması ve koridor numaralandırması, sezon geçişinde işletmenin en çok zaman kaybettiği yerdir. Raf planı bu kayıt düzeniyle birlikte kurulmalıdır.
Lastik depolamada kullanılan sistemler
Konsol (cantilever) raf
Önü açık yapısı sayesinde lastik yükleme ve boşaltmayı kolaylaştırır. Dikey kolon lastiğin yerleşimini engellemez.
Ağır yük rafı
Paletli ya da kafesli lastik depolamada, forkliftle çalışılan büyük depolar için.
Orta yük çelik raf
Küçük ve orta ölçekli lastikçilerde elle yerleştirilen düzen için uygundur.
Mezanin kat
Tavanı yüksek lastik otellerinde ara kat kurularak kapasite ikiye katlanır.
Teşhir ünitesi
Satış alanında marka ve ebat görünürlüğü için eğimli ya da dik teşhir çözümleri.
Etiketleme ve numaralandırma
Koridor, göz ve müşteri eşleşmesi için raf üzeri etiket sistemi.
Planlama için gereken bilgiler
| Bilgi | Neden gerekli |
|---|---|
| Depo net yüksekliği ve taban ölçüsü | Kat sayısı ve mezanin imkânını belirler |
| Sezon tepesinde saklanan takım sayısı | Toplam kapasiteyi belirler |
| En büyük lastik ebadı | Raf derinliği ve kat aralığını belirler |
| Elle mi forkliftle mi çalışılıyor | Sistem tipini ve koridor genişliğini belirler |
| Müşteri kaydı tutuluyor mu | Etiketleme ve numaralandırma düzenini belirler |
Sık Sorulan Sorular
Lastik oteli için hangi raf sistemi uygundur?
Elle çalışılan işletmelerde orta yük çelik raf ya da konsol raf; forkliftle çalışılan büyük depolarda ağır yük rafı tercih edilir. Tavan yüksekse mezanin kat kapasiteyi ikiye katlar.
Lastik rafta kat aralığı ne olmalı?
Kat aralığı en büyük lastik ebadına göre belirlenir; aksi hâlde üst kat boşta kalır ya da lastik sığmaz. Sakladığınız en büyük ebadı bildirdiğinizde aralık buna göre kurulur.
Lastikler üst üste mi istiflenmeli?
Uzun süreli saklamada lastiğin biçim bozmaması için yan yana dik konumda saklanması yaygın olarak önerilir. Raf düzeni bu kullanıma göre planlanabilir.
Kaç takım lastik sığar?
Kapasite depo yüksekliği, taban alanı, lastik ebadı ve seçilen sisteme göre çıkar. Keşifte ölçü alıp kapasite hesabını projeyle birlikte veriyoruz.
Ankara’nın hangi bölgelerine hizmet veriyorsunuz?
İvedik OSB, Ostim, Siteler, Başkent OSB ve Sincan başta olmak üzere Ankara genelinde keşif, üretim ve montaj yapıyoruz.
Jant takılı lastikler için ayrı raf gerekir mi?
Jantlı lastikler daha ağırdır ve genellikle yatay istiflenir. Bu yüzden kat taşıma kapasitesi ve göz derinliği jantsız lastiğe göre farklı hesaplanır. Deponuzda iki tip birlikte duracaksa bunu keşifte belirtmeniz gerekir.
Lastik rafına etiket veya numara sistemi eklenebilir mi?
Evet. Lastik otellerinde her göz numaralandırılır ve müşteri takımı bu numarayla eşleştirilir. Etiketlik bant ya da numara plakası raf üretimi sırasında planlanabilir.
İlgili sayfalar
Son güncelleme: 25 Eylül 2026